丰富的旅游资源

    特殊的区位优势

    怒江、保山两地地处滇西北，山水相连，交通互补，旅游资源丰富。在目前怒江无机场的情况下，从怒江外出乘坐飞机只能到保山机场乘坐。怒江有着神奇壮观的怒江大峡谷、人间仙境独龙江、人神共居丙中洛、中国最美村镇老姆登等著名景区景点，也是通往滇藏新通道旅游热线——“丙察察”（丙中洛——察瓦龙——察隅县）的必经之地。怒江不仅自然景观迷人，多元的民族文化也是怒江旅游的一大看点。而保山与大理州、临沧市、怒江州、德宏州毗邻，有着很好的区位优势，从保山到下关、瑞丽、六库车程都在两小时左右。良好的生态、气候条件和独特的旅游资源使保山成为新兴的旅游热点地和宜居城市。自然景观神奇秀美，温泉遍布全市，腾冲火山热海是世界上少见的火山地热伴生地，是理想的康体疗养、休闲度假之所；高黎贡山国家级自然保护区以“世界动植物南北交汇走廊”“物种基因库”“自然博物馆”的美誉名扬世界，被联合国教科文组织批准为“世界生物圈保护区”。腾冲和顺在“2005·CCTV”中国十大魅力名镇评选中荣登榜首，腾冲被亚洲珠宝联合会授予“中国翡翠第一城”称号。保山气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温16℃，森林覆盖率达62%，市府所在地海拔1650米，是最适合居住的地方。

    两地致力打造

    滇西怒江、保山旅游品牌

    怒江、保山两地为了共同打造滇西怒江、保山旅游品牌，把怒江、保山旅游贯通成一片，带动两地旅游发展，曾签订了旅游发展框架协议。

    怒江虽旅游资源丰富，但交通落后，加之旅游起步晚，发展缓慢。近年来，怒江州旅游部门在怒江州委、州政府的重视和支持下，多方争取资金，不断加大对旅游基础设施的建设力度。今年投资了80万元制作旅游标识牌，安装于境内公路沿线和景区景点，便于为游客指路。目前，该项目已完工，怒江境内正在修建五个旅游服务站点，该站点集停车场、休息站、旅游厕所、购物店等，建成后将让游客在怒江大峡谷更加轻松愉悦地旅行。

    怒江州旅游部门在该州旅游基础差，条件落后的情况下，不等不靠，主动走出去，积极争取市场，到北京、昆明等地宣传、推介怒江旅游，到周边州市寻求旅游合作，共同做大做强旅游。怒江州委、政府对怒江、保山两地发展航空旅游也很重视，怒江州委书记童志云、州长李四明分别对此作了批示，要求怒江相关部门积极参与座谈，做好相关工作。

    保山市政府所在地隆阳区政府区委常委、副区长赵品贵介绍，隆阳区一直在策划发展航空旅游，这将会加速当地的经济发展。他认为，隆阳区有着很好的区位优势。这也是怒江、保山两地参加隆阳区航空旅游发展座谈会人员的共识。通过赵品贵的介绍，我们了解到，保山市为了加快民航发展，做了大量工作，通过争取项目对机场跑道进行了改造。还计划修建一条保山城通往机场的专线路，为下一步建设口岸机场做准备。保山的目标是把保山机场建成滇西片区仅次于丽江机场的机场，迎接四方宾朋到保山、怒江等滇西片区旅游。

    据保山机场方面介绍，保山机场从最早的每天发2个航班到现在每天发5个航班，10月25日将开通保山直飞北京航班，周一、三、五、七各一个航班，起飞时间是早上6:40北京飞保山，10:15到达；晚上20:35保山飞北京，23:50到达。保山机场还将在年内争取开通保山直飞杭州航班，下一步还将争取开通保山直飞上海、深圳、成都等航班。

    腾冲旅游协会负责人代表腾冲旅游企业在会上发言，她认为，腾冲旅游线路单一，希望怒江、保山、德宏三地把旅游线路开发出来，共同发展旅游，以此来带动腾冲旅游，让腾冲旅游向着更好的方向发展，也希望航空方面给予更多的优惠。保山市旅发委主任温仕红对怒江、保山两地发展航空旅游充满了希望，她说：“近年来，怒江大峡谷、独龙江、怒江的民族文化对外界的游客吸引非常大，两地旅游部门需要共同协作做好旅游品牌的打造。

    经过座谈，怒江、保山两地达成了一致意见：出台优惠政策，吸引更多游客到怒江、保山旅游；推出黄金旅游线路，让游客满意；树立良好的旅游形象；加大两地旅游和保山直飞北京航线开通宣传力度。10月25日前，将到北京召开航线开通新闻发布会，同时推介怒江、保山两地旅游。